Le tube qui raccorde d'origine le turbo a l'échangeur sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 est fabriqué en plastique de faible qualité et d'un diamètre relativement étroit ne supportant pas correctement la pression. Ce kit Forge Motorsport permet de remplacer cet élément par un tube en aluminium de gros diamètre ne necessitant aucune adaptation pour sa mise en place et apportant un concret gain en performance et fiabilité !
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Montage direct
Tube en aluminium gros diametre
Raccord silicone multi couches inclus
Finition noire texturée
Necessaire de montage inclus
Made in UK
- Produit en déstockage ni repris ni échangé –
Marque | Modele | Type | Version |
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Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
Audi | SQ2 | GA - 16-... | 2.0 TFSI - 300 |
Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra 4 Drive - 300 |
Skoda | Octavia | 5E - 13-20 | vRS - 220 / 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI - 220 / 230 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI Clubsport - 265 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - Estate / SW - 300 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI - 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI TCR - 290 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - 310 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - Estate / SW - 310 |
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Remarque : les produits en fibre de carbone, fabriqués selon les normes les plus élevées, peuvent tout de meme subir une décoloration (jaunissement de la fibre de carbone) en raison de multiples facteurs externes et ne sont donc pas couvert par la garantie Forge Motorsport. Les demandes de garantie peuvent être traitées directement a travers le site Web de Forge Motorsport uk ou via n'importe quel distributeur agréé de la marque.