Le tube qui raccorde d'origine le turbo a l'échangeur sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 est fabriqué en plastique de faible qualité et d'un diamètre relativement étroit ne supportant pas correctement la pression. Ce kit Forge Motorsport permet de remplacer cet élément par un tube en aluminium de gros diamètre ne necessitant aucune adaptation pour sa mise en place et apportant un concret gain en performance et fiabilité !
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Montage direct
Tube en aluminium gros diametre
Raccord silicone multi couches inclus
Finition noire texturée
Necessaire de montage inclus
Made in UK
- Produit en déstockage ni repris ni échangé –
Marque | Modele | Type | Version |
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Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | Tou(te)s version |
Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
Audi | SQ2 | GA - 16-... | 2.0 TFSI - 300 |
Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra 4 Drive - 300 |
Skoda | Octavia | 5E - 13-20 | vRS - 220 / 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI - 220 / 230 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI Clubsport - 265 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - Estate / SW - 300 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI - 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI TCR - 290 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - 310 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - Estate / SW - 310 |
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