Radiateur auxiliaire de turbo Airtec pour Honda Civic Type R FK8
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TTC
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Le circuit de refroidissement des Honda Civic Type R FK8 passe par le turbo ce qui augmente considérablement les températures en raison de la chaleur générée par le fonctionnement de ce dernier, surtout si les pressions de suralimentation ont été augmentées. Afin de limiter ces températures, Airtec a développé ce radiateur auxiliaire qui s'installe derrière une grille de remplacement de l'antibrouillard avant, dans le but d'optimiser le refroidissement du moteurs K20C1 sur piste comme sur route

-

Montage direct

Radiateur 16 rangées

Finition noire

Durites silicone

Nécessaire de montage inclus

Instructions de montage incluses

Made in UK

Honda Civic
- Ce produit est compatible avec toutes ces voitures -
Marque Modele Type Version
Honda Civic FK - 17-22 Type R - 320
Contenu protégé par le droit d’auteur © 2026 - Tous droits réservés
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Le circuit de refroidissement des Honda Civic Type R FK8 passe par le turbo ce qui augmente considérablement les températures en raison de la chaleur générée par le fonctionnement de ce dernier, surtout si les pressions de suralimentation ont été augmentées. Afin de limiter ces températures, Airtec a développé ce radiateur auxiliaire qui s'installe derrière une grille de remplacement de l'antibrouillard avant, dans le but d'optimiser le refroidissement du moteurs K20C1 sur piste comme sur route

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Honda Civic FK - 17-22 Type R - 320

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