Liquido de frenos de alto rendimiento, Dixcel LV carretera o RF race
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Fotos Reales
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Disponible en version BF410LV para uso en carretera o RF328 para uso en pista, el líquido de frenos sintético Dixcel es compatible con todos los tipos de sistemas de frenado modernos, incluidos aquellos con controles electrónicos avanzados. Con excelente longevidad y resistencia a temperaturas que van desde los 267°C hasta los 328°C, este líquido de frenos de alto rendimiento fabricado en Japón a base de Glicol, se presenta en envase de 1 litro para la versión carretera (BF410LV) y de 0,5L para la versión Race (RF328).

   

- Seleccione su versión -

  

Capacidad BF410LV: 1 Litro / RF328: 0.5L

Punto de ebullición en seco BF410LV : 267°C (carretera)

Punto de ebullición en seco RF328 : 328 °C (pista)

100% sintético

Compatible con DOT3, DOT4 y DOT5.1

Homologación FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925

Etiqueta de mantenimiento incluida

Hecho en Japón

- Vida útil máxima : 2 años -

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Disponible en version BF410LV para uso en carretera o RF328 para uso en pista, el líquido de frenos sintético Dixcel es compatible con todos los tipos de sistemas de frenado modernos, incluidos aquellos con controles electrónicos avanzados. Con excelente longevidad y resistencia a temperaturas que van desde los 267°C hasta los 328°C, este líquido de frenos de alto rendimiento fabricado en Japón a base de Glicol, se presenta en envase de 1 litro para la versión carretera (BF410LV) y de 0,5L para la versión Race (RF328).

   

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Compatible con DOT3, DOT4 y DOT5.1

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Etiqueta de mantenimiento incluida

Hecho en Japón

- Vida útil máxima : 2 años -

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Nuestras especificaciones técnicas y compatibilidades corresponden al equipamiento de serie de los coches mencionados, en caso de dudas a cerca de la compatibilidad de un producto, por favor entren en contacto con nuestro apoyo al cliente rnde modo a que puedan contestar a vuestras preguntas.

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