Kit pompe a essence haute pression Autotech dernière génération pour moteurs 2.5 TFSI et 3.0 TFSI vous permettant d'améliorer votre pompe d'origine a moindre frais. Le remplacement des internes de votre pompe et particulièrement son piston par ce kit Autotech apportera a votre pompe OEM une capacité de pression et de débit plus importante pour subvenir au besoin en carburant de votre TFSI préparé
-
Montage direct
Kit complet prêt a installer
Pression 10 bars supérieure a l'origine
Piston 11.5mm
Surfacage DLC plasma
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | RS3 | 8P - 11-15 | 2.5 TFSI - 340 |
| Audi | RS3 | 8V - 15-17 | 2.5 TFSI - 367 |
| Audi | S4 | B8/B8.5 - 09-15 | 3.0 TFSI - 333 |
| Audi | S5 | 8T - 07-15 | 3.0 TFSI - 333 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | RS 2.5 TFSI - 340/360 |
Kit pompe a essence haute pression Autotech dernière génération pour moteurs 2.5 TFSI et 3.0 TFSI vous permettant d'améliorer votre pompe d'origine a moindre frais. Le remplacement des internes de votre pompe et particulièrement son piston par ce kit Autotech apportera a votre pompe OEM une capacité de pression et de débit plus importante pour subvenir au besoin en carburant de votre TFSI préparé
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Montage direct
Kit complet prêt a installer
Pression 10 bars supérieure a l'origine
Piston 11.5mm
Surfacage DLC plasma
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | RS3 | 8P - 11-15 | 2.5 TFSI - 340 |
| Audi | RS3 | 8V - 15-17 | 2.5 TFSI - 367 |
| Audi | S4 | B8/B8.5 - 09-15 | 3.0 TFSI - 333 |
| Audi | S5 | 8T - 07-15 | 3.0 TFSI - 333 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | RS 2.5 TFSI - 340/360 |
- Informations complémentaires -
Nos indications techniques et compatibilités mentionnées sont relatives aux équipements de série des véhicules mentionnés, en cas de doute sur la compatibilité d'un produit, veuillez contacter notre service client afin de répondre à vos questions.
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La garantie à vie des pistons de pompe Autotech couvre uniquement les défauts de fabrication et exclut les erreurs d'installation. Elle exige impérativement l'utilisation d'un poussoir de came neuf et d'un lubrifiant adapté lors du montage sous peine d'annulation. Les dommages liés à un carburant contaminé, des débris ou un usage intensif sur circuit ne sont pas couverts.
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