Descente de turbo avec decata tout inox Scorpion en diamètre 4" / 100mm, se placant entre le turbo et le tube avant de serie ou de n'importe quel échappement sport
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Montage direct
100% inox T304
Soudures TIG
Tubes en 4" / 100mm
Instructions incluses
Nécessaire de montage inclus
Instructions incluses
Made in UK
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| BMW | Serie 2 | Fxx -13-20 | 235i - 326 |
| BMW | Serie 3 | Fxx - 13-19 | 335i -306 |
| BMW | Serie 4 | Fxx- 13-19 | 435i - 306 |
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Niveau de difficulte:
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| BMW | Serie 2 | Fxx -13-20 | 235i - 326 |
| BMW | Serie 3 | Fxx - 13-19 | 335i -306 |
| BMW | Serie 4 | Fxx- 13-19 | 435i - 306 |
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Niveau de difficulte:
Les systèmes d'échappement gpf-back ou catback Scorpion sont couverts par une garantie à vie anti-corrosion et contre les défauts de fabrication. Les catas sport et downpipes sont couverts par une garantie limitée de 2 ans gérée par le revendeur agréé du produit. Tout processus de garantie doit être initié par l'acheteur initial pour un produit monté sur un véhicule.
Produits Complementaires
Evaluations (2)
Finition moyenne (filet de soudure non terminé)
ajustement moyen (touche le bloc moteur obligé de decaler les supports de fixations)
sonorités, effet drone (bourdonnement) extreme de 1300 a 2100tr/min
utilisation impossible a regime ou vitesse stabilisé autoroute ou ville.
je déconseille fortement achat décevant pièces installée et démonter apres 500kms donc potentiellement non remboursable, déçu.
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Source: www.all-stars-motorsport.com
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Quick dispatch and well packed.
Good fabrication quality and welding, finish is clean and nice. Fitment is perfect and tone is pretty loud even with genuine performance exhaust.