Decata suppression de GPF Scorpion pour Fiesta ST Mk8 / Puma ST...
Reliant le turbo à la durite d'induction sur Fiesta ST Mk8, ce turbo elbow ou inlet de turbo Airtec, plus rigide et d'un diamètre plus important que la durite plastique d'origine, vous permettra en complément d'une admission directe, un gain de puissance et un meilleur temps de réponse !
-
Montage direct
Aluminium forgé CNC
Flux d'air majoré de 25%
Made in UK
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta | MK8 - 18-23 | ST - 200 |
Reliant le turbo à la durite d'induction sur Fiesta ST Mk8, ce turbo elbow ou inlet de turbo Airtec, plus rigide et d'un diamètre plus important que la durite plastique d'origine, vous permettra en complément d'une admission directe, un gain de puissance et un meilleur temps de réponse !
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Montage direct
Aluminium forgé CNC
Flux d'air majoré de 25%
Made in UK
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| - Sauf mention spéciale indiquée dans la description du produit - | |||
| Ford | Fiesta | MK8 - 18-23 | ST - 200 |
- Informations complémentaires -
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