Autocollants d'ailes APR sideburns noir / rouge ou argent rouge
Ce système d'admission APR destiné aux moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des Golf 8 GTI ou Octavia NX VRS est une solution complete, prenant place depuis la face avant du véhicule et jusqu'a l'entrée du turbo. Composée d'une boite à air ouverte avec une double entrée à l'avant, d'un filtre à air high flow lavable, d'un tube d'admission gros volume et d'un inlet de turbo spécifique (remplacable en fonction du turbo installé), cette admission APR est l'une des plus complete et surement la meilleure relation qualité / prix / performance du marché. Offrant un gain moyen de 14cv sur un moteur en stage 1 et une sonorité particulièrement agressive, ce systeme d'admission fabriqué en alliage composite peut etre completé par l'installation d'un couvercle pour passer d'un systeme ouvert à une admission cloisonnée dans un souci de discretion et d'esthétique.
-
Montage direct
Gain mesuré sur moteur en stage 1 : 14cv
Inlet de turbo gros diamètre (evolutif selon turbo)
Tube d'admission 4.28" / 109mm (99% plus gros que d'origine)
Flux d'air 30% supérieur à l'origine
Filtre à air high flow en coton lavable
Boite à air avec double diffuseur frontal
Sonorité agressive
Conçu aux USA
- Couvercle de boite à air disponible en option (voir CI100052-Z) -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia | NX - 20-... | RS - 245/265 |
| Volkswagen | Golf | MK8 - 20-... | GTi - 245 |
Ce système d'admission APR destiné aux moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des Golf 8 GTI ou Octavia NX VRS est une solution complete, prenant place depuis la face avant du véhicule et jusqu'a l'entrée du turbo. Composée d'une boite à air ouverte avec une double entrée à l'avant, d'un filtre à air high flow lavable, d'un tube d'admission gros volume et d'un inlet de turbo spécifique (remplacable en fonction du turbo installé), cette admission APR est l'une des plus complete et surement la meilleure relation qualité / prix / performance du marché. Offrant un gain moyen de 14cv sur un moteur en stage 1 et une sonorité particulièrement agressive, ce systeme d'admission fabriqué en alliage composite peut etre completé par l'installation d'un couvercle pour passer d'un systeme ouvert à une admission cloisonnée dans un souci de discretion et d'esthétique.
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Montage direct
Gain mesuré sur moteur en stage 1 : 14cv
Inlet de turbo gros diamètre (evolutif selon turbo)
Tube d'admission 4.28" / 109mm (99% plus gros que d'origine)
Flux d'air 30% supérieur à l'origine
Filtre à air high flow en coton lavable
Boite à air avec double diffuseur frontal
Sonorité agressive
Conçu aux USA
- Couvercle de boite à air disponible en option (voir CI100052-Z) -
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| - Sauf mention spéciale indiquée dans la description du produit - | |||
| Skoda | Octavia | NX - 20-... | RS - 245/265 |
| Volkswagen | Golf | MK8 - 20-... | GTi - 245 |
- Informations complémentaires -
Nos indications techniques et compatibilités mentionnées sont relatives aux équipements de série des véhicules mentionnés, en cas de doute sur la compatibilité d'un produit, veuillez contacter notre service client afin de répondre à vos questions.
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Les produits APR sont garantis pour une période de 2 ans, kilométrage illimité, à compter de la date d'achat. Les garanties APR sont transférables à la vente du véhicule sur lequel les produits APR ont été installés. Afin d'initier une demande de garantie, les produits concernés devront être apportés / expédiés, dès la découverte d'un dysfonctionnement ou d'un défaut, à n'importe quel revendeur APR agréé. En cas de de problème avéré, APR procèdera alors à la réparation ou au remplacement des composants défécteux. Cette prise en charge n'inclut pas le remboursement des réparations de tout composant d'origine du véhicule, les frais de main-d'œuvre associés à la réparation ou les frais d'expédition vers le revendeurs agréé
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