Filtres a air sport ITG Profilter pour Porsche 911 992 Turbo
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Référence : HMP-951
223,56 €
TTC
3 EN STOCK

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Distributeur agréé Revendeur officiel de la marque
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Pour tout achat entre 50€ et 6 000€

Avec une structure en inox couplée à un élément filtrant Tri-foam, ces filtres à air sport ITG permettent à la fois d'optimiser les flux d'air entrant mais également de filtrer de manière efficace les impuretés tout en évitant les baisses de pression ! Spécifiquement conçu pour les Porsche 911 992 Turbo / Turbo S, ces filtres ITG Profilter sont une évolution simple et efficace, surpassant clairement les performances de n'importe quel filtre papier ou coton !

-

Montage direct

Kit de 2 filtres

Structure grille inox

Mousse Tri-foam high flow

Filtre lavable et réutilisable

Made in UK

Porsche 911
Compatible avec les véhicules suivants
sauf mention dans le descriptif
Marque Modele Type Version
Porsche 911 992 - 19-... Turbo/S - 580/650
Contenu protégé par le droit d’auteur © 2026 - Tous droits réservés
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Avec une structure en inox couplée à un élément filtrant Tri-foam, ces filtres à air sport ITG permettent à la fois d'optimiser les flux d'air entrant mais également de filtrer de manière efficace les impuretés tout en évitant les baisses de pression ! Spécifiquement conçu pour les Porsche 911 992 Turbo / Turbo S, ces filtres ITG Profilter sont une évolution simple et efficace, surpassant clairement les performances de n'importe quel filtre papier ou coton !

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Porsche 911 992 - 19-... Turbo/S - 580/650

- Informations complémentaires -

Nos indications techniques et compatibilités mentionnées sont relatives aux équipements de série des véhicules mentionnés, en cas de doute sur la compatibilité d'un produit, veuillez contacter notre service client afin de répondre à vos questions.

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Frais de livraison

La garantie des filtres ITG est de 1 an contre les défauts de fabrication et de matériaux. Elle est strictement conditionnée à l'usage exclusif des produits de nettoyage et d'huilage de la marque ITG. Les dommages dus à un entretien négligé, au nettoyage haute pression ou à des solvants inadaptés sont exclus. Bien qu'utilisés en compétition, l'usure extrême liée à la course n'est généralement pas couverte.

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