L'alternateur comme le système de climatisation utilisent l'energie mecanique de votre moteur via la poulie de vilebrequin pour fonctionner. Cette charge supplémentaire est source de perte de puissance sur un moteur de série, c'est pourquoi CTS Turbo a développé ce kit composé d'une poulie en aluminium allégée permettant la suppression de la charge de contrainte dynamique engendrée par l'entrainement de votre courroie d'accessoire. Son poids est de 245 grs soit 1.2 kgs de moins que celle d'origine et dispose d'un équilibrage parfait pour éviter toute vibration ou harmonique
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Montage direct
Equilibre parfait ne créant aucune vibration harmonique
Poids de 245 grammes
Poulie en aluminium CNC T6061
Courroie incluse
Visserie spécifique incluse
Made in Canada
Marque | Modele | Type | Version |
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Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0 TFSI - 265 |
Audi | TT | 8J - 06-13 | 2.0TFSI - 200 |
Audi | TT | 8J - 06-13 | TTS 2.0 TFSI - 272 |
Seat / Cupra | Leon | 1P - 05-12 | 2.0TFSI - 200 |
Seat / Cupra | Leon | 1P - 05-12 | Cupra - 240 / 265 |
Skoda | Octavia | 1Z - 04-13 | vRS - 200 - 04-08 |
Volkswagen | Golf | MK5 - 04-09 | GTI - 200 |
Volkswagen | Golf | MK5 - 04-09 | GTI Ed30 / Pirelli - 230 |
Volkswagen | Golf | MK6 - 09-12 | GTI Ed35 - 235 |
Volkswagen | Golf | MK6 - 09-12 | R - 265 / 270 |
Volkswagen | Polo | 6R - 09-14 | WRC - 220 |
Volkswagen | Scirocco | MK3 - 08-17 | 2.0TFSI 200 |
Volkswagen | Scirocco | MK3 - 08-17 | R - 265 / 280 |
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EASY TO INSTALL..THE ENGINE REVS UP LITTLE BIT FASTER.
Poulie cts pesée 239g contre 1678g l'origine.
Produit top, pensé bien à noter la référence de la nouvelle courroie accessoire car elle est plus petite que l'origine du a la poulie cts qui est plus petite.
Bon produit, bien conçu, il manque tout de meme des instructions de montage. J'essayais de demonter l'écrous alors qu'en fait il faut faire levier pour libérer la courroie