Ce bouchon de radiateur haute pression A’PEXi GT-Spec s’installe en remplacement direct du bouchon d’origine afin d’améliorer les performances du circuit de refroidissement. Taré à 1,3 kg/cm² / 127 kPa, il permet d’augmenter la pression du circuit et ainsi de repousser le point d’ébullition du liquide de refroidissement, garantissant une meilleure stabilité thermique lors d’une conduite sportive ou d’une utilisation intensive sur circuit. Fiable et efficace, il est proposé en deux formes distinctes selon le type de radiateur installé : Type-S notamment destiné aux véhicules Nissan et Subaru, ou Type-N 591-A004, notamment adapté aux véhicules Toyota et Honda. Également conçu pour apporter une touche plus exclusive à la baie moteur, ce bouchon dispose d’une élégante finition polie agrémentée de gravures laser sur sa partie supérieure et d'un sticker de finition rose gold, pouvant être installé ou non selon les préférences de chacun.
- Selectionnez votre version -
Montage direct
Aluminium haute qualité
2 version à choisir Type N (plat) et Type S (avec ressort)
Finition polie avec logos gravés
Autocollant rose Gold A'pexi inclus
Tarage : 1.3kg/cm2 (1.3bars)
Made in Japan
- Note -
Vérifiez le modèle compatible avec votre véhicule (voir photos)
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | EG - 92-95 | VTi - 160 |
| Honda | Integra | DC - 98-01 | Type R - 190 |
| Honda | S2000 | AP1 - 99-09 | VTEC - 240 |
| Honda | Civic | EK - 96-00 | VTi - 160 |
| Honda | Civic | EP - 01-06 | Type R - 200 |
Ce bouchon de radiateur haute pression A’PEXi GT-Spec s’installe en remplacement direct du bouchon d’origine afin d’améliorer les performances du circuit de refroidissement. Taré à 1,3 kg/cm² / 127 kPa, il permet d’augmenter la pression du circuit et ainsi de repousser le point d’ébullition du liquide de refroidissement, garantissant une meilleure stabilité thermique lors d’une conduite sportive ou d’une utilisation intensive sur circuit. Fiable et efficace, il est proposé en deux formes distinctes selon le type de radiateur installé : Type-S notamment destiné aux véhicules Nissan et Subaru, ou Type-N 591-A004, notamment adapté aux véhicules Toyota et Honda. Également conçu pour apporter une touche plus exclusive à la baie moteur, ce bouchon dispose d’une élégante finition polie agrémentée de gravures laser sur sa partie supérieure et d'un sticker de finition rose gold, pouvant être installé ou non selon les préférences de chacun.
- Selectionnez votre version -
Montage direct
Aluminium haute qualité
2 version à choisir Type N (plat) et Type S (avec ressort)
Finition polie avec logos gravés
Autocollant rose Gold A'pexi inclus
Tarage : 1.3kg/cm2 (1.3bars)
Made in Japan
- Note -
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| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| - Sauf mention spéciale indiquée dans la description du produit - | |||
| Honda | Civic | EG - 92-95 | VTi - 160 |
| Honda | Integra | DC - 98-01 | Type R - 190 |
| Honda | S2000 | AP1 - 99-09 | VTEC - 240 |
| Honda | Civic | EK - 96-00 | VTi - 160 |
| Honda | Civic | EP - 01-06 | Type R - 200 |
- Informations complémentaires -
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