Conçu pour un usage route / sport, ce kit embrayage renforcé Xtreme Clutch s'installe sans modification sur les Toyota GT86 / GR86 et BRZ afin de supporter sans probleme un couple allant jusqu'a 370Nm. Equipé d'un disque organique stage 1, ce kit embrayage sera une evolution idéale pour ceux qui recherchent une option capable de supporter le couple d'un véhicule préparé, sans pour autant dégrader le confort de conduite.
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Montage direct
Compatible volant moteur OEM
Couple supporté 370Nm
Disque organique
Butée incluse
Confort de conduite preservé
Necessaire de montage inclus
Made in Australia
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Subaru | BRZ | ZD8 - 22-... | 2.4 -235 |
| Toyota | GR86 | ZN8 - 22-... | 2.4 - 235 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
| ...Voir plus de compatibilités Réduire... | |||
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Subaru | BRZ | ZC6 - 12-... | 2.0 - 200 |
| Subaru | BRZ | ZD8 - 22-... | 2.4 -235 |
| Toyota | GR86 | ZN8 - 22-... | 2.4 - 235 |
| Toyota | GT86 | ZN6 - 12-... | 2.0-200 |
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Les produits Xtreme Clutch sont couverts par une garantie de 12 mois, assurant le remplacement en cas de défaut de fabrication ou de matériaux. Pour être valable, le volant moteur doit être rectifié ou remplacé avant l’installation, et le produit doit être monté sur une application correctement référencée. Toute réclamation est soumise à inspection et validation du fournisseur.
La garantie ne couvre pas une mauvaise installation, une mauvaise utilisation, l’usure normale, la contamination (huile/graisse), la surchauffe ou les modifications. Elle exclut également les véhicules de compétition, commerciaux ou tout-terrain (sauf montage d’origine).
Les défaillances dues à une conduite inappropriée, à des défauts du véhicule ou à un montage incorrect ne sont pas couvertes.
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Source: www.all-stars-motorsport.com
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Monté sur GT86 avec ligne + reprog légère.
L’embrayage d’origine commençait à patiner en reprise, celui-là a réglé le problème direct.
La pédale est un peu plus ferme mais reste très proche de l’origine.
Super progressif, parfait pour conduite sportive en montagne sans être fatigant au quotidien