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Embrayage Xtreme Clutch 310nm avec volant moteur pour Mazda MX5 ND 2.0
KMZ23538-1A
Homologué: NON
Conçu pour un usage route / sport, ce kit embrayage renforcé avec volant moteur Xtreme Clutch s'installe sans modification sur les Mazda MX5 ND 2.0 afin de supporter sans probleme un couple allant jusqu'a 310Nm. Equipé d'un disque organique stage 1 et d'un volant moteur mono-masse allégé, ce kit complet sera une evolution idéale pour ceux qui recherchent une solution capable d'optimiser les montées en regime et de supporter un couple plus important, sans pour autant dégrader le confort de conduite.
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Montage direct
Couple supporté 310Nm
Volant moteur mono-masse
Disque organique
Butée incluse
Confort de conduite preservé
Necessaire de montage inclus
Made in Australia
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Mazda | MX5 | ND - 15-... | 2.0 - 160 / 184 |
Sans Instructions
Niveau de difficulte:
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Mazda | MX5 | ND - 15-... | 2.0 - 160 / 184 |
Sans Instructions
Niveau de difficulte:
Les produits Xtreme Clutch sont couverts par une garantie de 12 mois, assurant le remplacement en cas de défaut de fabrication ou de matériaux. Pour être valable, le volant moteur doit être rectifié ou remplacé avant l’installation, et le produit doit être monté sur une application correctement référencée. Toute réclamation est soumise à inspection et validation du fournisseur.
La garantie ne couvre pas une mauvaise installation, une mauvaise utilisation, l’usure normale, la contamination (huile/graisse), la surchauffe ou les modifications. Elle exclut également les véhicules de compétition, commerciaux ou tout-terrain (sauf montage d’origine).
Les défaillances dues à une conduite inappropriée, à des défauts du véhicule ou à un montage incorrect ne sont pas couvertes.
Produits Complementaires
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Source: www.all-stars-motorsport.com
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Monté sur ma MX-5 ND 2.0 184 avec une reprog légère. Franchement rien à redire.
La pédale est un peu plus ferme que l’origine mais ça reste très confortable au quotidien.
Le point de patinage est progressif, pas brutal comme certains embrayages renforcés.
Le volant moteur allégé rend la voiture plus vive, ça se sent tout de suite en montée en régime.
Pour moi parfait en daily sportif