D'origine, les véhicules modernes disposent d'un temps de réaction relativement long entre le moment où la pédale d'accélérateur est actionnée et celui où le papillon va s'ouvrir pour accélérer le véhicule. Ce temps de réaction est d'autant plus important sur les véhicules puissants et sportifs afin de créer un effet d'accélération plus progressif, plus rassurant. Afin de corriger cet effet indésirable pour ceux qui recherchent la performance, Injen a créé une solution plug and play permettant d'ajuster cet effet de "lag". La Pedal Box X-Pedal Pro, spécialement conçue pour les véhicules du groupe VAG, s'installe sans modifications sur le faisceau électronique d'origine afin de personnaliser le système de commande du papillon via plusieurs modes.
Le mode SPORT, réglable sur 9 niveaux, augmentera la sensibilité de la pédale de 5% par niveau pour un usage sport. Le mode ECO sera paramétrable sur 7 niveaux pour un usage en ville permettant une économie de carburant. Le mode DRAG supprimera totalement le temps de réponse pour une baisse colossale du temps de réaction. Le mode ANTI-SKID (anti-patinage) augmentera le temps de réponse pour faciliter la conduite sur sol glissant (neige par exemple) et enfin le mode ANTIVOL désactivera totalement la pédale d'accélérateur. Notez qu'un mode STOCK est également présent pour un retour à l'origine.
Comptant parmi les évolutions les plus impressionnantes à l'utilisation, les Pedal Box sont nombreuses sur le marché, mais celle proposée par Injen reste la plus complète, la plus fiable mais aussi la plus esthétique, avec un affichageur digital à la fois très design et simple d'utilisation.
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Montage direct
Temps de réponse jusqu'à 70% supérieur
Réglable sur 9 niveaux en mode Sport / 7 en Eco
Modes origine, drag, anti patinage et antivol
Totalement réversible, sans traces
Compatible boites autos et mécaniques
Instructions de montage incluses
Made in USA
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B8 / 8.5 - 07-15 | 2.0TFSI - 180 / 211 |
| ...Voir plus de compatibilités | |||
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Niveau de difficulte:
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B8 / 8.5 - 07-15 | 2.0TFSI - 180 / 211 |
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Niveau de difficulte:
Injen Technology est fière de fournir une garantie à vie sur ses produits, s'appliquant uniquement à l'acheteur d'origine du produit et nécessitant la mise en évidence d’un défaut de matériau ou de fabrication. Les produits défectueux, sous réserve de l'approbation d'Injen, seront réparés ou remplacés gratuitement. En raison de la complexité de l'installation de ses produits, la marque recommande qu'elle soit effectuée par un professionnel compétent.
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Source: www.all-stars-motorsport.com
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J'ai installé le Xpro sur mon Audi R8, c'est vrai que la difference est flagrante. C'est comme si la course de la pedale avait été réduite de moitié. C'est qu'une impression c'est vrai mais on a vraiment la sensation que la voiture a gagné en puissance meme si en fait elle reagi juste plus vite. Très bonne invention.