Originalmente, los vehículos modernos tienen un tiempo de reacción relativamente largo entre el momento en que se acciona el pedal del acelerador y el momento en que se abre la mariposa para acelerar el vehículo. Este tiempo de reacción es aún más importante en vehículos potentes y deportivos para crear un efecto de aceleración más progresivo y tranquilizador. Para corregir este efecto indeseable para aquellos que buscan rendimiento, Injen ha creado una solución plug and play para ajustar este efecto de "lag". El Pedal Box X-Pedal Pro, especialmente diseñado para los vehículos del Grupo VAG, se instala sin modificaciones en el arnés electrónico original para personalizar el sistema de control del acelerador a través de varios modos.
El modo SPORT, ajustable en 9 niveles, aumentará la sensibilidad del pedal en un 5% por nivel para uso deportivo. El modo ECO será configurable en 7 niveles para su uso en ciudad permitiendo el ahorro de combustible. El modo DRAG eliminará por completo el tiempo de respuesta para una caída colosal en el tiempo de reacción. El modo ANTI-SKID (antideslizamiento) aumentará el tiempo de respuesta para facilitar la conducción en terrenos resbaladizos (nieve por ejemplo) y finalmente el modo ANTI-THEFT desactivará totalmente el pedal del acelerador. Tenga en cuenta que también está presente un modo STOCK para un retorno al origen.
Contando como una de las evoluciones aftermarket más impresionantes en uso, existen muchas pedal box en el mercado, pero la que ofrece Injen sigue siendo la más completa, la más confiable pero también la más estética, con una pantalla digital que es a la vez muy elegante y fácil de usar.
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Montaje directo
Tiempo de respuesta hasta un 70% mas rapido
Ajustable a 9 niveles en modo Sport / 7 en Eco
Modos original, drag, antipatinaje y antirrobo
Completamente reversible
Compatible con cajas de cambios automáticas y mecánicas.
Instrucciones de montaje incluidas
Hecho en EE.UU
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B8 / 8.5 - 07-15 | 2.0TFSI - 180 / 211 |
| ...Ver más compatibilidades | |||
Descargar Instrucciones
Nivel de dificultad:
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 Quattro |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 3.2 FSI - 250 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V - 12-20 | 2.0 TFSI - 190 / 220 |
| Audi | A4 | B8 / 8.5 - 07-15 | 2.0TFSI - 180 / 211 |
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Injen Technology se enorgullece de ofrecer una garantía de por vida para sus productos, que se aplica únicamente al comprador original del producto y requiere evidencias de un defecto de material o fabricación. Los productos defectuosos, sujeto a la aprobación de Injen, serán reparados o reemplazados sin costes. Debido a la complejidad de la instalación de sus productos, la marca recomienda que la realice un taller competente.
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Fuente : www.all-stars-motorsport.com
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J'ai installé le Xpro sur mon Audi R8, c'est vrai que la difference est flagrante. C'est comme si la course de la pedale avait été réduite de moitié. C'est qu'une impression c'est vrai mais on a vraiment la sensation que la voiture a gagné en puissance meme si en fait elle reagi juste plus vite. Très bonne invention.