Líquido de frenos de alto rendimiento Motul RBF 600 / RBF 660 o RBF 700
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Referencia: RBF600
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Disponible en version RBF 600 para uso en carretera, RBF 660 para uso en pista o RBF 700 para uso en competición, el líquido de frenos sintético Motul RBF es compatible con cualquier tipo de sistema de frenado. Con una excelente longevidad y resistencia a temperaturas que oscila entre los 312 °C y los 338 °C, este líquido de frenos de alto rendimiento es el más popular del mercado y ofrece una potencia de frenado óptima en todas las circunstancias.
- Elige su version -
Capacidad : 500ml
Punto de ebullición en seco RBF600 : 312 °C / 594 °F (carretera / deporte)
Punto de ebullición en seco RBF660 : 328 °C / 622 °F (pista)
Punto de ebullición en seco RBF700 : 338 °C / 637 °F (competition)
100% syntético
Compatible con DOT3 , DOT4 y DOT5.1
Homologación FMVSS 116 DOT 4 , SAE J1703 y ISO 4925
Disponible en version RBF 600 para uso en carretera, RBF 660 para uso en pista o RBF 700 para uso en competición, el líquido de frenos sintético Motul RBF es compatible con cualquier tipo de sistema de frenado. Con una excelente longevidad y resistencia a temperaturas que oscila entre los 312 °C y los 338 °C, este líquido de frenos de alto rendimiento es el más popular del mercado y ofrece una potencia de frenado óptima en todas las circunstancias.
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Capacidad : 500ml
Punto de ebullición en seco RBF600 : 312 °C / 594 °F (carretera / deporte)
Punto de ebullición en seco RBF660 : 328 °C / 622 °F (pista)
Punto de ebullición en seco RBF700 : 338 °C / 637 °F (competition)
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Homologación FMVSS 116 DOT 4 , SAE J1703 y ISO 4925
Echo en Francia
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Nuestras especificaciones técnicas y compatibilidades corresponden al equipamiento de serie de los coches mencionados, en caso de dudas a cerca de la compatibilidad de un producto, por favor entren en contacto con nuestro apoyo al cliente rnde modo a que puedan contestar a vuestras preguntas.
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