Los tubos que conectan el turbo al intercambiador y el intercambiador a la mariposa de las Honda Civic Type R FK8 son de baja calidad y de pequeno diametro asi que no soportan la presion de un coche modificado. La calidad de los flujos y la reduccion de turbulencias de los tubos de aluminio Injen permiten una ganancia de 4.6cvs.
-
Montaje directo
Manguitos de silicona multi capas
Acabado en rojo
Ganancia media de 4.6cvs
Kit de montaje incluido
Made in USA
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | FK - 17-22 | Type R - 320 |
Los tubos que conectan el turbo al intercambiador y el intercambiador a la mariposa de las Honda Civic Type R FK8 son de baja calidad y de pequeno diametro asi que no soportan la presion de un coche modificado. La calidad de los flujos y la reduccion de turbulencias de los tubos de aluminio Injen permiten una ganancia de 4.6cvs.
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Montaje directo
Manguitos de silicona multi capas
Acabado en rojo
Ganancia media de 4.6cvs
Kit de montaje incluido
Made in USA
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| - Excepto mención especial indicada en la descripción del producto - | |||
| Honda | Civic | FK - 17-22 | Type R - 320 |
- Información adicional -
Nuestras especificaciones técnicas y compatibilidades corresponden al equipamiento de serie de los coches mencionados, en caso de dudas a cerca de la compatibilidad de un producto, por favor entren en contacto con nuestro apoyo al cliente rnde modo a que puedan contestar a vuestras preguntas.
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Kit oil catch can Mishimoto para Honda Civic Type R FK8
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