Filtro de aire de alto rendimiento ITG Profilter para Mitsubishi Lancer Evo 8 / Evo 9
Referencia: WB-337
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Con una estructura de acero inox acoplada a una espuma Tri-Foam, este filtro de aire de alto rendimiento ITG permite tanto optimizar los flujos de aire como tambien filtrar eficazmente las impurezas y evitar caidas de presion ! Disenado especificamente para los Mitsubishi Lancer Evo VIII / Evo IX, este filtro de aire Profilter de ITG es una evolucion simple y eficiente superando claramente el rendimiento de cualquier filtro de papel o algodon !
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Montaje directo
Filtro de espuma Tri-foam high flow
Estructura de inox
Lavable y reutilizable
Made in UK
- Este producto es compatible con todos estos coches -
Con una estructura de acero inox acoplada a una espuma Tri-Foam, este filtro de aire de alto rendimiento ITG permite tanto optimizar los flujos de aire como tambien filtrar eficazmente las impurezas y evitar caidas de presion ! Disenado especificamente para los Mitsubishi Lancer Evo VIII / Evo IX, este filtro de aire Profilter de ITG es una evolucion simple y eficiente superando claramente el rendimiento de cualquier filtro de papel o algodon !
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Montaje directo
Filtro de espuma Tri-foam high flow
Estructura de inox
Lavable y reutilizable
Made in UK
- Este producto es compatible con todos estos coches -
Marca
Modelo
Tipo
Versión
- Excepto mención especial indicada en la descripción del producto -
Mitsubishi
Lancer
Evo8/9 - 03-07
2.0T - 265/280
- Información adicional -
Nuestras especificaciones técnicas y compatibilidades corresponden al equipamiento de serie de los coches mencionados, en caso de dudas a cerca de la compatibilidad de un producto, por favor entren en contacto con nuestro apoyo al cliente rnde modo a que puedan contestar a vuestras preguntas.
La garantía de los filtros ITG es de 1 año contra defectos de fabricación y materiales. Está estrictamente condicionada al uso exclusivo de los productos de limpieza y lubricación de la marca ITG. Se excluyen los daños debidos a un mantenimiento descuidado, limpieza a alta presión o disolventes inadecuados. Aunque se utilicen en competición, el desgaste extremo relacionado con las carreras generalmente no está cubierto.
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