Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 4 pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en las bielas destinadas a los motores BAM y APX 1.8T 20V de los Audi S3 8L / TT 8N / Leon 1M. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25" (+0,25") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados.
- Selecciona tu grosor -
Montaje directo
Kit de 4 pares
Trimetal de estaño / cobre / acero
Espesor OEM o +0,25" para cigüeñal revisado
Hecho en Australia
- Solo compatible con motores BAM/APX/APY (ver 4B1609H para otros) -
| Brand | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Universal product | |||
Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 4 pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en las bielas destinadas a los motores BAM y APX 1.8T 20V de los Audi S3 8L / TT 8N / Leon 1M. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25" (+0,25") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados.
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Trimetal de estaño / cobre / acero
Espesor OEM o +0,25" para cigüeñal revisado
Hecho en Australia
- Solo compatible con motores BAM/APX/APY (ver 4B1609H para otros) -
| Brand | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Universal product | |||
- Información adicional -
Nuestras especificaciones técnicas y compatibilidades corresponden al equipamiento de serie de los coches mencionados, en caso de dudas a cerca de la compatibilidad de un producto, por favor entren en contacto con nuestro apoyo al cliente rnde modo a que puedan contestar a vuestras preguntas.
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ACL Performance analiza cada solicitud de garantía de forma individual sin definir un plazo fijo. El proceso requiere contacto previo a través de [email protected] con la factura y una explicación detallada del fallo. La aceptación final depende exclusivamente de la aprobación técnica del fabricante tras analizar la pieza.
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