Tubería de gran diámetro que conecta el intercambiador a la mariposa de admision en motores 2.0 T(F)SI EA888 Gen.3. Mucho más rígido y on un diámetro mayor que el tubo de plástico original, este inlet permitirá una ganancia de potencia y mejora el tiempo de respuesta en
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Montaje directo
Diámetro de 63 mm para eliminar las restricciones del tubo original
Manguito de silicona 4 capas
Lugar para inyector de Metanol integrado (tapa incluido)
Kit de montaje incluido
Made in Canada
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | S1 | 8X - 14-18 | 2.0 TFSI - 231 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
| Skoda | Octavia | 5E - 13-20 | vRS - 220 / 230 / 245 |
| ...Ver más compatibilidades | |||
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Nivel de dificultad:
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | S1 | 8X - 14-18 | 2.0 TFSI - 231 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V - 13-20 | 2.0 TFSI - 300 / 310 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0 TFSI - 230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI - 310 |
| Skoda | Octavia | 5E - 13-20 | vRS - 220 / 230 / 245 |
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Fuente : www.all-stars-motorsport.com
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Amélioration simple à effectuer et qui vaut clairement le coup, l’intercooler étant déjà correctement dimensionné.
Attention, ne faites pas la même erreur que moi, pensez à installer les colliers avant la mise en place pour eviter de perdre du temps!