L'admission Mishimoto pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 équipant les Golf 7 GTI / Golf 7 R / S3 8V ou Leon 3 Cupra est de loin le meilleur rapport qualité prix en terme d'admission pour ce véhicule. Elle comprend une tube d'induction en aluminium noir, rouge ou poli, une boite a air en aluminium noir, un filtre mutli-couches lavable et réutilisable et tout le nécessaire pour un montage simple et rapide.
- Selectionnez votre couleur -
Montage direct
Filtre multicouche nettoyable
Conduit d'admission en aluminium noir, rouge ou poli
Boite à air en aluminium noir
Gain mesuré sur base d'origine : 12cv
Instructions et nécessaire de montage inclus
Garantie a vie Mishimoto
Marque | Modele | Type | Version |
---|---|---|---|
Audi | SQ2 | GA - 16-... | 2.0 TFSI - 300 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Tou(te)s version |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F - 12-20 | Cupra 4 Drive - 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI - 220 / 230 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | GTI Clubsport - 265 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 - 13-17 | R - Estate / SW - 300 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI - 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | GTI TCR - 290 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - 310 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 - 17-20 | R - Estate / SW - 310 |
...Voir plus de compatibilités Réduire... |
Admission mishimoto finition qualitative au niveau de durite, du tuyau, du boîtier et du filtre. Rien à voir avec les tuto montage ou l'admission était en prototype. Seul point négatif, le capot a l'avant avait un très léger jour, j'ai installer des joints au 4 coins et c'est top. La voiture respire bien , bon bruit de décharge. Les performances sont légèrement mieux à bas regime (peu perceptible carto d'origine). Plus qu'à passer par la reprog.
Dommage pas de stickers mishimoto.